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GNR-Klasse C1 (1898) — Wikipedia (de)

Source: Wikipedia (de)
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License (as archived): CC-BY-SA-4.0
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Die ab 1898 gebauten Dampflokomotiven der Klasse C1 der britischen Bahngesellschaft Great Northern Railway (GNR) waren die ersten Schlepptenderlokomotiven der Bauart Atlantic (Achsfolge 2’B1’) in Großbritannien. 22 Maschinen wurden nach einem Entwurf von Henry A. Ivatt, dem Chief Locomotive Superintendent der GNR, zwischen 1898 und 1903 gebaut. Ab 1902 folgten weitere Maschinen einer verstärkten Bauart mit größeren Kesseln, die von der GNR ebenfalls als C1 bezeichnet wurden. Im Zuge der Umsetzung des Railways Act 1921 ging die GNR 1923 in der London and North Eastern Railway (LNER) auf, die die Lokomotiven als Klasse C2 einstufte, während die Bauart mit größeren Kesseln auch bei der LNER als C1 eingeordnet wurde. Zwischen 1935 und 1946 musterte die LNER alle Maschinen der Klasse C2 aus. Die erstgebaute Lokomotive, Nr. 990 Henry Oakley, blieb erhalten und gehört dem National Railway Museum (NRM) in York.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in tedesco, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in tedesco, voce «GNR-Klasse C1 (1898)» — https://de.wikipedia.org/wiki/GNR-Klasse_C1_(1898)
Wikidata Q5513997: «class of 22 small-boilered Atlantic locomotives, later LNER class C2» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q5513997
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://de.wikipedia.org/wiki/GNR-Klasse_C1_(1898)?action=history).
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