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Cambuses nord-américaines — Wikipedia (fr)

Source: Wikipedia (fr)
Original: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cambuses_nord-am%C3%A9ricaines
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-02T16:58:38.687Z
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Un cambuse, ou fourgon de queue, est un wagon de chemin de fer nord-américain avec équipage, attelé à l'extrémité d'un train de marchandises. Les fourgons de queue servent d'abri aux membres de l'équipage en queue de train, qui étaient autrefois nécessaires pour la commutation et la manœuvre, surveillant les déplacements de charge, les dommages causés à l'équipement et à la cargaison, et la surchauffe des essieux. À l'origine, il s'agissait de wagons plats équipés d'une cabine de serre-frein ou de wagons couverts modifiés, puis de wagons spécialement construits, avec des saillies au-dessus ou sur les côtés du wagon pour permettre à l'équipe d'observer le train. Le fourgon de queue servait également de bureau pour le chef de train et, sur les longs trajets, comprenait des couchettes et des cuisines. Un wagon similaire, le fourgon-frein, était utilisé sur les chemins de fer britanniques et du Commonwealth (ce rôle a depuis été remplacé par le crew car en Australie). Sur les trains non équipés de Freins continus, les fourgons de freinage fournissaient un système de freinage supplémentaire et aidaient à maintenir tendus les attelages de chaînes. Les fourgons de queue étaient utilisés sur tous les trains de marchandises aux États-Unis et au Canada jusque dans les années 1980, lorsque les lois sur la sécurité exigeant la présence de fourgons de queue et d'équipes complètes ont été assouplies. L'un des principaux objectifs du fourgon de queue était d'observer les problèmes à l'arrière du train avant qu'ils ne causent des ennuis. Les détecteurs de défauts et les dispositifs de fin de train en bordure de ligne ont éliminé une grande partie de ce besoin. Les anciens wagons de marchandises étaient équipés de paliers lisses avec des boîtes chaudes pour que les équipes puissent repérer les surchauffes - au fur et à mesure que les voitures de fret les remplacaient par roulement à rouleaux, il y avait également moins de besoin pour les cabooses pour les surveiller. De nos jours, ils ne sont généralement utilisés que pour les trains de maintenance ferroviaire ou les trains de matières dangereuses, comme plate-forme pour l'équipe sur les embranchements industriels lorsqu'il est nécessaire d'effectuer de longs mouvements en marche arrière, ou sur les chemins de fer patrimoniaux et touristiques.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in francese, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in francese, voce «Cambuses nord-américaines» — https://fr.wikipedia.org/wiki/Cambuses_nord-am%C3%A9ricaines
Wikidata Q1470867 (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q1470867
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cambuses_nord-am%C3%A9ricaines?action=history).
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