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Drehmomentverteilung — Wikipedia (de)

Source: Wikipedia (de)
Original: https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentverteilung
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-05T19:56:37.275Z
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Drehmomentverteilung — Wikipedia (de) — Wikipedia (de), https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentverteilung (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_c4010ee7828c (Metraipolis archive dc_c4010ee7828c, sha256 dbb604b8b016172199771145ef92b029b586154412e63010b0f4716363d27fba)

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Unter Drehmomentverteilung (engl. Active Yaw resp. Torque Vectoring) versteht man die aktive Beeinflussung des Gierwinkels von Kraftfahrzeugen (engl. „Yaw Angle“) bzw. der Gierwinkelgeschwindigkeit (Gierrate, eng. „Yaw Rate“) – oder einfach ausgedrückt: Mit Drehmomentverteilungs-Systemen kann man über die Räder ein Kraftfahrzeug zusätzlich lenken, indem man gezielt die Antriebsmomente links und rechts unterschiedlich verteilt. Das System ist nicht mit der Lenkung, Aktivlenkung, Allradlenkung oder der aktiven Hinterachskinematik (z. B. Hinterradlenkung im BMW 850) zu verwechseln. Die Wirkung beruht auf einer kontrollierten Umverteilung der Antriebsmomente, nicht auf der Änderung der Radstellung.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in tedesco, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in tedesco, voce «Drehmomentverteilung» — https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentverteilung
Wikidata Q344248: «sistema elettronico che ripartisce la coppia» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q344248
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentverteilung?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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