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Leyton House CG911 — Wikipedia (es)

Source: Wikipedia (es)
Original: https://es.wikipedia.org/wiki/Leyton_House_CG911
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-10T05:44:20.218Z
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Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (es), https://es.wikipedia.org/wiki/Leyton_House_CG911. Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.

El Leyton House CG911 fue un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Chris Murphy y Gustav Brunner para la temporada 1991 de Fórmula 1. A diferencia de su predecesor, el CG901, que usaba un motor Judd EV V8, el CG911 usaba un motor Ilmor 2175A V10. Leyton House Racing comenzó inicialmente la temporada de 1991 con Maurício Gugelmin e Ivan Capelli como pilotos, como lo habían hecho en 1990, pero Karl Wendlinger reemplazó a Capelli en las dos últimas carreras de la temporada. Para 1992, cuando Leyton House cambió su nombre a March F1, el CG911 se actualizó a la especificación March CG911B, con Wendlinger, Jan Lammers, Paul Belmondo y Emanuele Naspetti compartiendo tareas de conducción. Aunque inicialmente March tenía la intención de utilizar el CG911C en 1993 con Lammers y Jean-Marc Gounon, el equipo fracasó y no compitieron ese año.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in spagnolo, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in spagnolo, voce «Leyton House CG911» — https://es.wikipedia.org/wiki/Leyton_House_CG911
Wikidata Q1245031: «Formula One racing car» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q1245031
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://es.wikipedia.org/wiki/Leyton_House_CG911?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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