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Guernica (buque de 1920) — Wikipedia (es)

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El Guernica fue un carguero a vapor español construido en 1920 por la Sociedad Anónima Astilleros del Nervión, en Sestao, para la naviera Auxiliar Marítima. Durante su vida comercial transportó graneles como mineral de hierro y madera entre puertos españoles y del norte de Europa. En la guerra civil española fue requisado por el Gobierno de la República. En julio de 1938, el Tribunal Supremo de Noruega rechazó un intento de inmovilizar el barco en Tromsø. La resolución, conocida en la bibliografía jurídica como el caso The Guernica, fue citada posteriormente como precedente sobre la inmunidad de los buques mercantes en posesión de un Estado extranjero. El 19 de noviembre de 1938, mientras navegaba desde Leningrado hacia Grimsby con un cargamento de apeas de mina, fue perseguido y atacado por el mercante armado sublevado Nadir, antiguo Ciudad de Valencia. El Guernica huyó hacia la costa sueca y varó junto al faro de Nidingen, cerca de la entrada de Gotemburgo. Toda la tripulación llegó a tierra a salvo, pero los daños del casco hicieron inviable la recuperación y el buque fue declarado pérdida total.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in spagnolo, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in spagnolo, voce «Guernica (buque de 1920)» — https://es.wikipedia.org/wiki/Guernica_(buque_de_1920)
Wikidata Q140958024: «buque mercante español construido en 1920 y naufragado en 1938» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q140958024
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://es.wikipedia.org/wiki/Guernica_(buque_de_1920)?action=history).
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