Metraipolis › archive › dc_983b652b671a

BMW G 650 X — Wikipedia (fr)

Source: Wikipedia (fr)
Original: https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-10-31T18:21:40.198Z
SHA-256 of the archived text: 019d32a762450cfb90f76b16c7ce1587ee4eb59a68037698f9aa7724d63c6b5c
Stable URL of this page: https://metraipolis.com/documento/dc_983b652b671a

How to cite

BMW G 650 X — Wikipedia (fr) — Wikipedia (fr), https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_983b652b671a (Metraipolis archive dc_983b652b671a, sha256 019d32a762450cfb90f76b16c7ce1587ee4eb59a68037698f9aa7724d63c6b5c)

BibTeX

@misc{dc983b652b671a,
  title = {BMW G 650 X — Wikipedia (fr)},
  howpublished = {Wikipedia (fr)},
  url = {https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X},
  note = {License CC-BY-SA-4.0; archived copy https://metraipolis.com/documento/dc_983b652b671a; sha256 019d32a762450cfb90f76b16c7ce1587ee4eb59a68037698f9aa7724d63c6b5c},
  year = {2026}
}

Archived text

Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (fr), https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X. Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.

Les BMW G 650 sont une série de motocyclettes du constructeur allemand BMW. La gamme des G 650 se compose dans un premier temps de trois machines aux vocations distinctes. La Xchallenge est plutôt de type enduro, la Xcountry est un trail et la Xmoto est un supermotard. Côté technique, toutes utilisent le même moteur Rotax monocylindre quatre temps à refroidissement liquide de 650 cm³, déjà vu sur les F 650. Il développe 53 chevaux à 7 000 tr/min, pour un couple de 6 mkg à 5 250 tr/min. Il est alimenté par une injection électronique. Le cadre est de type poutre. La suspension avant est assurée par une fourche télescopique inversée de 45 mm de diamètre, réglable en détente et compression sur la Xchallenge et la Xmoto. Le débattement est de 270 mm sur ces deux machines tandis qu'il n'est que de 240 mm sur la Xcountry. La suspension arrière fait appel à un monoamortisseur hydraulique sur la Xcountry et la Xmoto, et à un monoamortisseur pneumatique sur la Xchallenge. Les débattements annoncés sont de 270, 210 et 215 mm, respectivement pour la Xchallenge, la Xcountry et la Xmoto. Sur toutes les trois, le bras oscillant est en aluminium. Le freinage est assuré par un simple disque, de 300 mm sur Xchallenge et Xcountry, de 320 mm sur Xmoto, pincé par un étrier flottant double piston. L'arrière fait appel à un simple disque de 240 mm et un étrier simple piston. L'ABS est disponible en option. Les poids à sec annoncés sont de 144, 148 et 147 kg. Les hauteurs de selle varient entre 840 (pour la Xcountry) et 930 mm (pour la Xchallenge). Toutes trois sont retirées du catalogue fin 2010. Elles sont remplacées par la BMW G 650 GS.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in francese, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in francese, voce «BMW G 650 X» — https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X
Wikidata Q796503: «motorcycle» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q796503
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
Estratto dell'introduzione non modificato nel contenuto; revisione 235444324, consultata il 2026-10-31T18:13:48.841Z tramite l'API ufficiale di Wikipedia. Impronta SHA-256 dell'estratto: 5e11a753e58ff60ff2e6d50a564a13976e8dbd50704119036eba52c70db575e5