Metraipolis › archive › dc_75007bbb4e2d

Berliner-Joyce — Wikipedia (es)

Source
Wikipedia (es)
Original
https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce
License (as archived)
CC-BY-SA-4.0
Archived
2026-10-31T22:58:49.246Z
SHA-256 of the archived text
b6d153e1da20bbd9a8fa6af33e622bb5ee6135fd2794185575bdd4252683b388
Stable URL of this page
https://metraipolis.com/documento/dc_75007bbb4e2d

How to cite

Berliner-Joyce — Wikipedia (es) — Wikipedia (es), https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_75007bbb4e2d (Metraipolis archive dc_75007bbb4e2d, sha256 b6d153e1da20bbd9a8fa6af33e622bb5ee6135fd2794185575bdd4252683b388)
BibTeX
@misc{dc75007bbb4e2d,
  title = {Berliner-Joyce — Wikipedia (es)},
  howpublished = {Wikipedia (es)},
  url = {https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce},
  note = {License CC-BY-SA-4.0; archived copy https://metraipolis.com/documento/dc_75007bbb4e2d; sha256 b6d153e1da20bbd9a8fa6af33e622bb5ee6135fd2794185575bdd4252683b388},
  year = {2026}
}

Archived text

Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (es), https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce. Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.

Berliner-Joyce Aircraft fue una empresa fabricante de aviones estadounidense. Fue fundada el 4 de febrero de 1929, cuando Henry Berliner y su compañía establecida en 1922, la Berliner Aircraft Company de Alexandria (Virginia), se fusionó con la Maryland Aviation Commission, liderada por el capitán Temple Nach Joyce. Berliner-Joyce contrató a William H. Miller como diseñador jefe, y abrió una fábrica de 5388,4 m² en Dundalk (Maryland), cerca de Logan Field. La instalación operó uno de los mayores túneles de viento privados de la época. La Gran Depresión acabó con el mercado de producción de aviones civiles, por lo que Berliner-Joyce se concentró en el diseño de aviones para el USAAC y la Armada estadounidenses. En mayo de 1929, la compañía recibió su primer encargo, por el Berliner-Joyce XFJ. Otros proyectos, los P-16 y OJ-2, también recibieron pedidos. Se propuso una fusión con Douglas Aircraft Company a principios de 1930, pero no se concretó. Más tarde el mismo año, North American Aviation compró una participación mayoritaria y designó a sus propios ejecutivos. En 1933, la entonces denominada B-J Corporation se convirtió en la subsidiaria de una subsidiaria cuando North American Aviation fue comprada por la General Motors Corporation. En enero de 1934, Joyce dejó la compañía para unirse a Bellanca Aircraft y, poco después, Berliner también se fue a la Engineering and Research Corporation (ERCO). La compañía se convirtió en la división Berliner-Joyce de North American Aviation, y fue trasladada de Maryland a Inglewood (California).

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in spagnolo, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in spagnolo, voce «Berliner-Joyce» — https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce
Wikidata Q4892505: «defunct American aircraft manufacturer» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q4892505
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://es.wikipedia.org/wiki/Berliner-Joyce?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
Estratto dell'introduzione non modificato nel contenuto; revisione 174918719, consultata il 2026-10-31T22:49:01.008Z tramite l'API ufficiale di Wikipedia. Impronta SHA-256 dell'estratto: b854ee0b2fef467e9d3870a610ea386bb39b1b3a82f94fe9d0e02c2c02632aed