Metraipolis › archive › dc_59ea28f23de7

Variante Aurelia — Wikipedia

Source: Wikipedia (it)
Original: https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-10T07:51:01.291Z
SHA-256 of the archived text: 44d5333330e30dbadcb0c5c8ce9687255ab8dd19f8f756e6c26f11d7e16dcb9d
Stable URL of this page: https://metraipolis.com/documento/dc_59ea28f23de7

How to cite

Variante Aurelia — Wikipedia — Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_59ea28f23de7 (Metraipolis archive dc_59ea28f23de7, sha256 44d5333330e30dbadcb0c5c8ce9687255ab8dd19f8f756e6c26f11d7e16dcb9d)

BibTeX

@misc{dc59ea28f23de7,
  title = {Variante Aurelia — Wikipedia},
  howpublished = {Wikipedia (it)},
  url = {https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia},
  note = {License CC-BY-SA-4.0; archived copy https://metraipolis.com/documento/dc_59ea28f23de7; sha256 44d5333330e30dbadcb0c5c8ce9687255ab8dd19f8f756e6c26f11d7e16dcb9d},
  year = {2026}
}

Archived text

Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia. Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.

La variante Aurelia è una strada di grande comunicazione, classificata amministrativamente come parte della SS 1, che è parallela alla vecchia Via Aurelia tra Grosseto e Livorno, la quale è stata declassata a strada provinciale al momento della realizzazione di questa arteria negli anni novanta. Si presenta come una superstrada a carreggiate separate (strada extraurbana principale), con due corsie per senso di marcia e ampia banchina pavimentata. Il transito lungo la superstrada è gratuito, l'attuale limite massimo di velocità è di 110 km/h (90 km/h in alcune tratte, tra cui tutta quella in cui funge da tangenziale a Livorno). È in progetto l'adeguamento agli standard autostradali nell'ambito del completamento dell'autostrada A12 da Tarquinia a Cecina, nella cui località si attesta attualmente la sua parte terminale meridionale. La superstrada prosegue verso nord, seguendo la costa e fungendo da tangenziale orientale alla città di Livorno. L'intera superstrada permette un collegamento molto rapido tra le due città toscane, se non per un brevissimo tratto proprio a sud di Livorno, il cosiddetto "lotto zero", di circa 6 km, da Chioma al Maroccone. Il segmento attraversa la frazione livornese di Quercianella e il Romito. Tale percorso è in estate soggetto ad aumento del traffico, a causa della presenza di numerosi turisti. I lavori nel lotto zero non hanno ancora avuto inizio a causa delle difficoltà presentate al tracciato dal territorio: andrebbe infatti quasi totalmente realizzato in gallerie, comportando quindi elevati costi di realizzazione e un elevato impatto ambientale. La tratta Maroccone-Montenero, di 4 km, terminata a fine anni novanta, presenta una galleria lunga circa 2 km (il tunnel di Montenero). Sulle principali uscite si riallaccia ai percorsi della Via Aurelia vecchia, rispettivamente SP152 e SP39 nelle provincie di Grosseto e Livorno, tranne che per le uscite di "Grosseto sud", dove si riallaccia alla SP154, "Follonica est" dove si allaccia alla SS439, e presso lo svincolo di Venturina Terme, dove si allaccia direttamente alla SS398 Val di Cornia (bretella di Piombino). Dall'inizio sino all'innesto dell'autostrada A12 a Rosignano Marittimo fa parte dell'itinerario internazionale E80. La superstrada, nel tratto Cecina Nord-Barriera di Rosignano (dal km 210 al km 207 della autostrada A12), è stata trasformata in sede in autostrada, divenendo quindi competenza SAT e non più Anas, e pertanto soggetta al pagamento del pedaggio (richiesto anche a coloro che non vogliono proseguire verso Collesalvetti in autostrada, ma con tariffa fissa a sistema aperto, richiesta al nuovo casello di Rosignano). Nel tratto finale dal bivio per la strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno al casello di Livorno la strada ha caratteristiche autostradali (in quanto era il vecchio percorso terminale dell'autostrada A12 fino al 1993) ed è sotto gestione di Società Autostrada Ligure Toscana, che però non ne richiede il pagamento fino al casello autost

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in italiano, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in italiano, voce «Variante Aurelia» — https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia
Wikidata Q15141717: «road in Italy» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q15141717
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://it.wikipedia.org/wiki/Variante_Aurelia?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
Estratto dell'introduzione non modificato nel contenuto; revisione 151041722, consultata il 2026-11-10T07:46:32.711Z tramite l'API ufficiale di Wikipedia. Impronta SHA-256 dell'estratto: 599046a41717a7604907282ac5e0b91a2db64c2de084853b1fda4e9fd5558ca6