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Cambio robotizzato — Wikipedia

Source: Wikipedia (it)
Original: https://it.wikipedia.org/wiki/Cambio_robotizzato
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-10-31T08:33:00.121Z
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Il cambio robotizzato (o cambio semiautomatico o elettroattuato) è un tipo di cambio per uso automobilistico, denominato anche Cambio Manuale Robotizzato e deriva dalla "robotizzazione", sostituzione di azionamenti manuali con azionamenti automatici, di un normale cambio manuale. Per estensione si considerano robotizzati anche cambi progettati già in origine per essere azionati da attuatori automatici ma con meccanica simile ai cambi manuali, quindi con ingranaggi accoppiabili con manicotti e sincronizzatori. Ad esempio il cambio a doppia frizione, in sigla DCT, si può considerare l'evoluzione di quello robotizzato. Il cambio automatico propriamente detto è un dispositivo totalmente diverso (dal punto di vista meccanico) dal cambio robotizzato, sebbene la funzione sia la medesima.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in italiano, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in italiano, voce «Cambio robotizzato» — https://it.wikipedia.org/wiki/Cambio_robotizzato
Wikidata Q11217551: «automated manual transmission technology» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q11217551
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://it.wikipedia.org/wiki/Cambio_robotizzato?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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