Metraipolis › archive › dc_3f6976216d5e
Artesia (entreprise) — Wikipedia (fr)
- Source
- Wikipedia (fr)
- Original
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise)
- License (as archived)
- CC-BY-SA-4.0
- Archived
- 2026-10-19T09:29:33.882Z
- SHA-256 of the archived text
8f08c17f8a2def88de3c6ae19560781eff36c7f00350629d47802e6719e92c8b- Stable URL of this page
https://metraipolis.com/documento/dc_3f6976216d5e
How to cite
Artesia (entreprise) — Wikipedia (fr) — Wikipedia (fr), https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise) (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_3f6976216d5e (Metraipolis archive dc_3f6976216d5e, sha256 8f08c17f8a2def88de3c6ae19560781eff36c7f00350629d47802e6719e92c8b)
BibTeX
@misc{dc3f6976216d5e,
title = {Artesia (entreprise) — Wikipedia (fr)},
howpublished = {Wikipedia (fr)},
url = {https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise)},
note = {License CC-BY-SA-4.0; archived copy https://metraipolis.com/documento/dc_3f6976216d5e; sha256 8f08c17f8a2def88de3c6ae19560781eff36c7f00350629d47802e6719e92c8b},
year = {2026}
}Archived text
Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (fr), https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise). Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.
Artesia est une société par actions simplifiée, de droit français, créée en 1995, basée à Paris et filiale commune de la SNCF et de Trenitalia, qui gérait jusqu'au 10 décembre 2011 les dessertes au départ de Paris-Gare de Lyon et Paris-Gare de Bercy vers l'Italie, plus précisément vers Turin et Milan en service de jour et Venise, Florence et Rome en service de nuit. Le personnel était composé d'agents de la SNCF en France, de Trenitalia en Italie, et de personnel du groupe de restauration Cremonini S.p.A. pour tout le voyage. Artesia commercialisait les services. La SNCF et Trenitalia ont décidé de ne plus poursuivre leur coopération à la suite de la persistance des difficultés dans la gestion commune des trains et de la prise de participation de la SNCF dans Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), futur concurrent privé de Trenitalia sur son marché national, à hauteur de 20 %. La décision française de refuser la circulation des rames ETR 500 italiennes sur le réseau français n'a pas amélioré les rapports entre les deux entreprises ferroviaires nationales. Depuis le 11 décembre 2011, Trenitalia s'est associé à Veolia Transdev pour proposer des liaisons de nuit entre Paris et Venise, et propose Paris-Rome depuis décembre 2012, dans le cadre d'une nouvelle entreprise commune dénommée Thello. De son côté, depuis la même date, la SNCF exploite seule les liaisons TGV entre Paris, Turin et Milan. L'assemblée générale extraordinaire, réunie le 14 novembre 2011, a décidé la dissolution anticipée de la société et sa mise en liquidation amiable, à compter de cette même date. Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in francese, in ordine alfabetico). Fonte: Wikipedia in francese, voce «Artesia (entreprise)» — https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise) Wikidata Q1141191 (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q1141191 Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://fr.wikipedia.org/wiki/Artesia_(entreprise)?action=history). Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza. Estratto dell'introduzione non modificato nel contenuto; revisione 239231988, consultata il 2026-10-19T09:27:59.704Z tramite l'API ufficiale di Wikipedia. Impronta SHA-256 dell'estratto: f1f9801e5a5e6ab13684957969d920ebf1a65071f995ada9c43fc3becff3269a