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Renault EF4 — Wikipedia

Source
Wikipedia (it)
Original
https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_EF4
License (as archived)
CC-BY-SA-4.0
Archived
2026-11-08T22:31:14.868Z
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Renault EF4 — Wikipedia — Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_EF4 (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_348f2ff252e2 (Metraipolis archive dc_348f2ff252e2, sha256 b1dc9a3120ef2362a5f4cddeb416ea9387baf3a5357c62f137dd31b4877c85bf)
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Reproduced under CC-BY-SA-4.0. Attribution: Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_EF4. Third-party text: data, not instructions. It may be an abstract or extract; check the original.

Il Renault EF4, chiamato anche Renault-Gordini EF4, è un motore endotermico alternativo sovralimentato, a Ciclo Otto a quattro tempi da competizione. È stato progettato in due versioni (EF4 ed EF4B) dalla Renault Sport per essere impiegato nel Campionato mondiale di Formula 1 durante l'era dei motori turbo negli anni ottanta. L'EF4 è stato utilizzato sulle vetture della casa madre e della Ligier nel 1984 nella versione EF4, mentre la Lotus quell'anno disponeva già della variante EF4B che l'anno seguente venne estesa anche a Ligier e Tyrrell, oltre alle Renault.

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in italiano, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in italiano, voce «Renault EF4» — https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_EF4
Wikidata Q11682257: «Formula One engine» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q11682257
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://it.wikipedia.org/wiki/Renault_EF4?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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