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Hart 415T — Wikipedia

Source: Wikipedia (it)
Original: https://it.wikipedia.org/wiki/Hart_415T
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-05T20:12:42.997Z
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Hart 415T — Wikipedia — Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Hart_415T (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_338dcfe4bf43 (Metraipolis archive dc_338dcfe4bf43, sha256 0a41ba05ce249035f1bfec95536d8ff686bb6ecd998c0c5c09282d130f87d41f)

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L’Hart 415T è un motore endotermico alternativo a ciclo Otto sovralimentato da competizione. È ricordato per essere stato il primo motore inglese di Formula 1 a godere della sovralimentazione con turbocompressore, ed anche il primo motore turbo di Formula 1 a quattro cilindri. Inoltre diversamente dagli altri propulsori dell'epoca venne costruito da un piccolo artigiano, ossia Brian Hart, con pochi fondi a disposizione. Infatti tutti gli altri motori erano realizzati da grandi case automobilistiche (Alfa Romeo, Ferrari, Ford-Cosworth, Honda, Porsche e Renault).

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in italiano, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in italiano, voce «Hart 415T» — https://it.wikipedia.org/wiki/Hart_415T
Wikidata Q73803303: «engine model» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q73803303
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://it.wikipedia.org/wiki/Hart_415T?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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