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Harry Ricardo — Wikipedia

Source: Wikipedia (it)
Original: https://it.wikipedia.org/wiki/Harry_Ricardo
License (as archived): CC-BY-SA-4.0
Archived: 2026-11-05T20:11:54.989Z
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Harry Ricardo — Wikipedia — Wikipedia (it), https://it.wikipedia.org/wiki/Harry_Ricardo (CC-BY-SA-4.0); archived copy: https://metraipolis.com/documento/dc_26fc77fa3ca2 (Metraipolis archive dc_26fc77fa3ca2, sha256 152ad5a00522d9996ddcf4935427324c66bf5253fef0c7f6ef5979a77a7efefe)

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Sir Harry Ralph Ricardo (Londra, 26 gennaio 1885 – 18 maggio 1974) è stato un ingegnere britannico, progettista meccanico, fu tra i pionieri dei motori a combustione interna nei primi anni del Novecento. Fra i suoi tanti lavori introdusse migliorie nella progettazione nei motori a diesel per carri armati durante la Prima guerra mondiale e coordinò una ricerca sulla fisica della combustione interna che portò all'utilizzo del numero di ottani come parametro fondamentale per la definizione dei carburanti. Ricardo fu determinante nello sviluppo del motore con valvola a manicotto e progettò dei sistemi con una precamera di combustione, denominata Comet, grazie alla quale fu possibile abbassare i costi di produzione dei motori diesel ad alte velocità (1.000-3.600 rpm).

Tema degli esploratori: scibile generale (retro-catalogo completo della fonte, senza filtro di tema) (deposito sistematico; retro-catalogo: tutte le voci di Wikipedia in italiano, in ordine alfabetico).
Fonte: Wikipedia in italiano, voce «Harry Ricardo» — https://it.wikipedia.org/wiki/Harry_Ricardo
Wikidata Q926801: «ingegnere meccanico britannico» (dati Wikidata in CC0 1.0) — https://www.wikidata.org/wiki/Q926801
Autori: i contributori di Wikipedia (cronologia: https://it.wikipedia.org/wiki/Harry_Ricardo?action=history).
Licenza: Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo 4.0 (CC BY-SA 4.0) — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. Il riuso richiede attribuzione e stessa licenza.
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